桥式起重机钢结构中主梁与端梁维修方式
桥式起重机的钢结构主要由主梁、端梁、栏杆、走台、轨道和司机室等构件组成。
一、桥式起重机主梁。通用桥式起重机由两根主梁和两根端梁以及一些零部件组成桥架、有桁架式主梁和箱型主梁。
桥式起重机主梁是承担小车重量和外载荷的。因此必须具有足够的强度、静刚度和动力刚度，以便保证在规定载荷作用下，其主梁在弹性下挠值允许在范围内不至于发生形变。
二、桥式起重机端梁。桥式起重机的端梁是主要受力构件，在主梁之间采用焊接或者螺栓连接，菏泽电动单梁，端梁多用钢板组焊成箱型结构。在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所有垂直方向的载荷。
在旧式的桥式起重机上面，大车的车轮组均采用滑动轴承直接支承端梁下面，电动单梁悬挂起重机，而在新式的桥式起重机上，大车的车轮组却是以角式轴承与端梁用螺栓连接，其目的是为了方便维修。
悬臂吊：
悬臂起重机具有结构新颖、伸屈自如、操作灵便、高效节能的特点。操作时，按动电钮将载重物吊起，利用横梁的弯曲和旋转运动，在控制工作区域内避让物体，电动单梁桥式起重机，使工作区域zui大化。用手轻轻推拉，便可达到作业区域的任一位置。
适用于机械制造、铁路、化工、轻工等行业的生产或维修场合，特别在设备稠密、短距离吊运、作业频繁的生产线上应用本产品更能提高生产效率。
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